2024年11月13日至14日，第三屆道路工程材料與循環利用新技術新成果研討會在北京成功舉辦。此次討論會是為加快推進低碳交通運輸體系建設，全面落實《綠色交通“十四五"發展規劃》，推動實現高速公路、普通國省道瀝青路面材料循環高利用率，助力交通基礎設施綠色智能發展而舉辦的。來自交通運輸主管部門、高速公路集團、交投、交控集團、科研機構、高校、科技企業的300多位代表參加了此次會議。

 中國公路學會副理事長、交通運輸部公路科學研究院原院長張勁泉講話時表示，公路行業高度重視綠色低碳發展，中國公路學會舉辦此次會議，旨在強化道路工程材料與循環利用新技術新成果的交流互鑒，進一步促進產學研融合發展，為加快建設科技強國、交通強國作出貢獻。

 交通運輸部公路局原副局長王太主持開幕式暨主旨報告

 中國工程院院士、東南大學教授劉加平帶來《交通基礎設施工程超高性能混凝土的研究與應用》主旨報告，介紹了超高性能混凝土力學性能提升、限縮增韌抗裂和流變性能調控的作用原理，并分享了其在橋梁、隧道等交通基礎設施工程的實踐與成效。

 河南工業大學吳智深校長團隊汪昕帶來《高性能玄武巖纖維及復合材料在道路工程中的研究和應用》主旨報告，介紹了BFRP筋連續配筋路面、絮狀纖維增強瀝青路面、非金屬結構型纖維增強混凝土以及BFRP錨桿邊坡支護技術。重點闡述了玄武巖纖維和BFRP在增強道路中的設計、分析和評價方法，以及在道路工程中的應用。

 交通運輸部公路科學研究院副院長徐劍帶來《環境友好型綠色道路材料研究進展與展望》，針對我國綠色交通對環境友好型綠色道路材料的需求，介紹了再生瀝青路面材料、聚氨酯路面材料、泡沫瀝青路面材料等代表性綠色道路材料的技術特點和發展現狀，并對未來環境友好型綠色道路材料進行了展望。

 蘇州交投中宜硅材（蘇州）納米新材料科技有限公司科學家李力鋒帶來《無機納米陶瓷材料踐行綠色低碳》，介紹了無機納米陶瓷新材料長壽命、長效耐污、耐腐蝕等特性，以及在道路交通、新能源、城市更新等方面的應用。分析了無機納米陶瓷新材料在上述應用場景中減少能源消耗和降低碳排放方面的貢獻，還探討了無機納米陶瓷新材料在循環利用方面的潛力。

 交通運輸部規劃研究院原副院長石良清主持論壇

 交通運輸部公路科學研究院研究員王旭東作報告

 此次會議，還舉行了智能瀝青路面材料、循環利用路用材料主題論壇。長安大學教授蔣瑋，長安大學教授姚運仕，寧波天意鋼橋面鋪裝工程有限公司總經理韓文生，北京建筑大學教授徐世法，西安眾力瀝青有限公司技術官曾赟，寧夏交通建設股份有限公司副總經理、寧夏大學教授惠迎新，江蘇北極星交通產業集團有限公司副總經理方博文，中霖交通科技集團有限公司董事長桂學，北京建筑大學土木與交通工程學院教授季節10位專家（部分專家照片未展示）圍繞路域綠色能源收集與利用方法、德通路面智能再生列車、環氧瀝青全舊料瀝青路面再生、耐久型冷拌冷鋪瀝青混凝土材料綠色路面、高值高質高模量熱再生、大宗工業固廢道路資源化綜合利用、瀝青混合料配合比設計、微波加熱瀝青路面廠拌熱再生、多源建筑垃圾在道路工程中的應用等分別做了報告。

 上海昌吉地質儀器有限公司作為此次參展廠家，多年來自主研發了針對瀝青及瀝青混合料檢測的重要指標（部分型號展示）——針入度（SYD-2801H）、軟化點（SYD-2806G）、延度儀（SYD-4508G-1）、動力粘度、馬歇爾穩定度、車轍試驗儀、壓力老化等系列化的儀器，其性能指標、技術、產品種類均達到國內較高的水平。多年的研發和產品的實際運用，讓公司的產品的精確和穩定得到了客戶的充分肯定。

 昌吉展示瀝青混合料檢測系列如：瀝青全自動抽提儀、瀝青紅外光譜儀、多功能自動瀝青壓力試驗儀、多功能瀝青紫外老化儀等，充分展現在公路工程中可以全方面檢測的設備實力。